Så räknar vi
Varje siffra på sajten bygger på dagens annonser och på fakta om modellerna. Här står hur. Samma förklaringar finns bakom (i) vid varje siffra.
Kostnad per månad
Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkring beror mycket på ålder och bostadsort.
Priset
Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.
Budgeten är det mesta ni vill betala. Korten visar bilar som kostar från 80 % av budgeten och upp till den. Höjer ni budgeten ser ni nyare bilar som gått mindre. Billigare bilar finns kvar: tryck "Visa även billigare" på modellsidan. Kostar de flesta bilar av modellen mindre står det på kortet.
Räckvidd på el
Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.
Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.
Hur långt ni kör en vanlig dag, fram och tillbaka. 1 mil är 10 km. Det styr hur mycket en laddhybrid går på el och vad bensinen kostar. Kör ni kortare än batteriet räcker spelar ett större batteri liten roll.
Samma modell finns med ett större batteri från en nyare årsmodell. Priset är ungefär där de billigaste bilarna med det stora batteriet ligger. Större batteri lönar sig mest om er vanliga dag är längre än det lilla batteriet räcker.
Dragkrok och dragvikt
Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.
"Måste finnas" visar bara annonser som nämner dragkrok. Annars visas alla. En krok går ofta att eftermontera för några tusenlappar.
Göm modeller som får dra för lite. En släpkärra väger under 750 kg. Husvagn och hästtransport kräver ofta 1 800 kg eller mer.
Fakta, batteri och garanti
Fakta om räckvidd, laddning, bagage, dragvikt och garanti är avrundade värden för fyrhjulsdriven version. De skiljer sig mellan årsmodeller. Tvåhjulsdrivna får ofta dra mindre. Kontrollera alltid i annonsen.
Tillverkarens garanti på batteriet, räknat från ny. Garantin slutar vid det som kommer först: antal år eller antal mil. Milen räknas om till år med er egen körning: er vanliga dag gånger 365, plus 500 mil långresor.
Garanti på resten av bilen, räknat från ny. Kia och Hyundai har längst. Kontrollera alltid i annonsen.
Texten på korten
Två meningar skrivna av AI utifrån siffrorna. De skrivs om varje natt och gäller en budget på 350 000 kr och 2 mil om dagen, utan andra filter. Då visas de.
Räknat direkt för din budget och dina val, utan AI. AI-texten skrivs för 350 000 kr och 2 mil om dagen och visas bara då.
Annonserna och priserna
Vi hämtar annonser varje natt från Blocket, Wayke, KVD, PS Auction och bilhandlarnas egna sajter. Priset är det säljaren begär i annonsen, inte vad bilen till slut såldes för. På auktioner kan priset vara budet just nu, och det står då vid priset.
Finns bilen på handlarens egen sajt länkar vi dit, annars till annonsen. Rankningen bygger bara på siffrorna. Ingen kan betala för en bättre plats.