Volvo XC60 Recharge eller Volvo XC90 Recharge? Begagnad, med dagens priser

Jämförelsen bygger på 621 Volvo XC60 Recharge och 75 Volvo XC90 Recharge för upp till 500 000 kr ur dagens annonser. En typisk XC60 Recharge kostar 458 800 kr, en typisk XC90 Recharge 459 000 kr. XC90 Recharge är billigast att äga, ca 4 700 kr i månaden mot ca 4 920 kr för XC60 Recharge, alltså ca 200 kr mindre. På el går XC60 Recharge ca 55 km en vinterdag och XC90 Recharge ca 28 km. Dragvikt: XC60 Recharge 2 100 kg, XC90 Recharge 2 400 kg. Batterigaranti kvar på en typisk bil: XC60 Recharge ca 6 år / 8 700 mil, XC90 Recharge ca 2 år / 3 100 mil.

Korten visar bilar för 400 000–500 000 kr, alltså nära budgeten, bara fyrhjulsdrift.

Varför? i

Budgeten är det mesta ni vill betala. Korten visar bilar som kostar från 80 % av budgeten och upp till den. Höjer ni budgeten ser ni nyare bilar som gått mindre. Billigare bilar finns kvar: tryck "Visa även billigare" på modellsidan. Kostar de flesta bilar av modellen mindre står det på kortet.

Jämförelse grönt = bäst · rött = sämst

Så läser du i Kryssa i 2–4 modeller i galleriet och tryck Jämför. Tabellen visar bara de valda. Grönt är bäst och rött sämst på varje rad.	Volvo XC60 Recharge	Volvo XC90 Recharge
Drivlina i Hel el har bara batteri och elmotorer. Laddhybrid har ett mindre batteri och en bensinmotor som tar över när batteriet är tomt. Båda laddas hemma.	Laddhybrid	Laddhybrid
Typiskt pris i Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.	458 800 kr	459 000 kr
Kostnad/mån i Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.	ca 4 920 kr	ca 4 700 kr
Årsmodell i Vanligaste årsmodellerna nära budgeten. Nyare bil betyder oftast nyare mjukvara och mer garanti kvar.	2023–2025	2020–2021
Mil i Hur långt bilarna har gått. 1 mil är 10 km. Elbilar slits mindre än bensinbilar, men batteri och däck åldras.	7 287 mil	12 944 mil
Räckvidd på el i Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.	ca 55 km	ca 26–28 km
Klarar er vanliga dag på el i Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.	ja	ja
Snabbladdning 10–80 % i Minuter från 10 till 80 % på en snabbladdare, i bästa fall. "Saknas" betyder att bilen bara laddar långsamt, hemma eller på jobbet. Det gäller de flesta laddhybrider.	saknas	saknas
Bagage i Bagageutrymme bak med baksätet uppfällt. Frunk är extra plats under motorhuven. Tesla mäter ända upp till taket, andra märken till bagageskyddet. Teslas siffra ser därför större ut.	468 l	640 l
Dragvikt i Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.	2 100 kg	2 400 kg
Batterigaranti kvar i Tillverkarens garanti på batteriet, räknat från ny. Garantin slutar vid det som kommer först: antal år eller antal mil. Milen räknas om till år med er egen körning: er vanliga dag gånger 365, plus 500 mil långresor.	ca 6 år / 8 700 mil	ca 2 år / 3 100 mil
Nybilsgaranti kvar i Garanti på resten av bilen, räknat från ny. Kia och Hyundai har längst. Kontrollera alltid i annonsen.	slut	slut
Har dragkrok i Hur många annonser som nämner dragkrok. Går ofta att eftermontera, men det kostar några tusenlappar.	201 av 621	31 av 75
kr×mil i Pris gånger mil. Lägre är bättre: bilen är billigare, mindre körd eller båda. Bra för att jämföra märken. G betyder miljarder.	3,28 G	6,14 G

Var kommer fakta ifrån? i

Fakta om räckvidd, laddning, bagage, dragvikt och garanti är avrundade värden för fyrhjulsdriven version. De skiljer sig mellan årsmodeller. Tvåhjulsdrivna får ofta dra mindre. Kontrollera alltid i annonsen.

Laddhybrid

Volvo

XC60 Recharge

621 annonser · oftast 2023–2025 · 5 140–9 464 mil

Typiskt pris i Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.: 458 800 kr
Kostnad/mån i Så räknade vi för XC60 Recharge, per månad Värdeminskning458 800 kr × 8 % per år 3 000 kr El1 230 mil per år × 68 % på el × 2,4 kWh per mil × 1,5 kr 250 kr Bensin1 230 mil per år × 32 % på bensin × 0,8 l per mil × 18 kr 470 kr Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser 750 kr Serviceca 5 000 kr per år 420 kr Skatt360 kr per år 30 kr Summa ca 4 920 kr Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.: ca 4 920 kr
Räckvidd på el i Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.: ca 55 km
Dragvikt i Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.: 2100 kg
Klarar er vanliga dag på el i Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.: Ja

Så räknade vi för XC60 Recharge, per månad
Värdeminskning458 800 kr × 8 % per år	3 000 kr
El1 230 mil per år × 68 % på el × 2,4 kWh per mil × 1,5 kr	250 kr
Bensin1 230 mil per år × 32 % på bensin × 0,8 l per mil × 18 kr	470 kr
Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser	750 kr
Serviceca 5 000 kr per år	420 kr
Skatt360 kr per år	30 kr
Summa	ca 4 920 kr

Se alla bilar →

Laddhybrid

Volvo

XC90 Recharge

75 annonser · oftast 2020–2021 · 10 719–15 501 mil

Typiskt pris i Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.: 459 000 kr
Kostnad/mån i Så räknade vi för XC90 Recharge, per månad Värdeminskning459 000 kr × 7 % per år 2 600 kr El1 230 mil per år × 64 % på el × 2,6 kWh per mil × 1,5 kr 260 kr Bensin1 230 mil per år × 36 % på bensin × 0,9 l per mil × 18 kr 600 kr Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser 750 kr Serviceca 5 500 kr per år 460 kr Skatt360 kr per år 30 kr Summa ca 4 700 kr Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.: ca 4 700 kr
Räckvidd på el i Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.: ca 26–28 km
Dragvikt i Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.: 2400 kg
Klarar er vanliga dag på el i Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.: Ja

Så räknade vi för XC90 Recharge, per månad
Värdeminskning459 000 kr × 7 % per år	2 600 kr
El1 230 mil per år × 64 % på el × 2,6 kWh per mil × 1,5 kr	260 kr
Bensin1 230 mil per år × 36 % på bensin × 0,9 l per mil × 18 kr	600 kr
Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser	750 kr
Serviceca 5 500 kr per år	460 kr
Skatt360 kr per år	30 kr
Summa	ca 4 700 kr

5 av bilarna här har det större batteriet, ca 49 km på el en vinterdag.

Vad betyder det? i

Samma modell finns med ett större batteri från en nyare årsmodell. Priset är ungefär där de billigaste bilarna med det stora batteriet ligger. Större batteri lönar sig mest om er vanliga dag är längre än det lilla batteriet räcker.

Se alla bilar →