← Fler jämförelser
Volvo XC60 Recharge eller Toyota RAV4 Plug-in? Begagnad, med dagens priser
Jämförelsen bygger på 621 Volvo XC60 Recharge och 97 Toyota RAV4 Plug-in för upp till 500 000 kr ur dagens annonser. En typisk XC60 Recharge kostar 458 800 kr, en typisk RAV4 Plug-in 444 900 kr. XC60 Recharge är billigast att äga, ca 4 920 kr i månaden mot ca 5 140 kr för RAV4 Plug-in, alltså ca 200 kr mindre. På el går XC60 Recharge ca 55 km en vinterdag och RAV4 Plug-in ca 55 km. Dragvikt: XC60 Recharge 2 100 kg, RAV4 Plug-in 1 500 kg. Batterigaranti kvar på en typisk bil: XC60 Recharge ca 6 år / 8 700 mil, RAV4 Plug-in ca 5 år / 10 000 mil.
Korten visar bilar för
400 000–500 000 kr, alltså nära budgeten, bara fyrhjulsdrift.
Varför? i
Budgeten är det mesta ni vill betala. Korten visar bilar som kostar från 80 % av budgeten och upp till den. Höjer ni budgeten ser ni nyare bilar som gått mindre. Billigare bilar finns kvar: tryck "Visa även billigare" på modellsidan. Kostar de flesta bilar av modellen mindre står det på kortet.
Jämförelse grönt = bäst · rött = sämst
Var kommer fakta ifrån? i
Fakta om räckvidd, laddning, bagage, dragvikt och garanti är avrundade värden för fyrhjulsdriven version. De skiljer sig mellan årsmodeller. Tvåhjulsdrivna får ofta dra mindre. Kontrollera alltid i annonsen.
Laddhybrid
Volvo
621 annonser · oftast 2023–2025 · 5 140–9 464 mil
Typiskt pris i
Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.
- 458 800 kr
Kostnad/mån i
Så räknade vi för XC60 Recharge, per månad
| Värdeminskning458 800 kr × 8 % per år | 3 000 kr |
| El1 230 mil per år × 68 % på el × 2,4 kWh per mil × 1,5 kr | 250 kr |
| Bensin1 230 mil per år × 32 % på bensin × 0,8 l per mil × 18 kr | 470 kr |
| Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser | 750 kr |
| Serviceca 5 000 kr per år | 420 kr |
| Skatt360 kr per år | 30 kr |
| Summa | ca 4 920 kr |
Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.
- ca 4 920 kr
Räckvidd på el i
Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.
- ca 55 km
Dragvikt i
Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.
- 2100 kg
Klarar er vanliga dag på el i
Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.
- Ja
Laddhybrid
Toyota
97 annonser · oftast 2023 · 4 376–7 282 mil
Typiskt pris i
Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.
- 444 900 kr
Kostnad/mån i
Så räknade vi för RAV4 Plug-in, per månad
| Värdeminskning444 900 kr × 9 % per år | 3 500 kr |
| El1 230 mil per år × 68 % på el × 2,1 kWh per mil × 1,5 kr | 220 kr |
| Bensin1 230 mil per år × 32 % på bensin × 0,6 l per mil × 18 kr | 350 kr |
| Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser | 750 kr |
| Serviceca 3 500 kr per år | 290 kr |
| Skatt360 kr per år | 30 kr |
| Summa | ca 5 140 kr |
Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.
- ca 5 140 kr
Räckvidd på el i
Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.
- ca 55 km
Dragvikt i
Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.
- 1500 kg
Klarar er vanliga dag på el i
Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.
- Ja