Mitsubishi Outlander PHEV eller Toyota RAV4 Plug-in? Begagnad, med dagens priser

Jämförelsen bygger på 10 Mitsubishi Outlander PHEV och 119 Toyota RAV4 Plug-in för upp till 400 000 kr ur dagens annonser. En typisk Outlander PHEV kostar 244 900 kr, en typisk RAV4 Plug-in 369 900 kr. RAV4 Plug-in är billigast att äga, ca 4 540 kr i månaden mot ca 4 840 kr för Outlander PHEV, alltså ca 300 kr mindre. På el går Outlander PHEV ca 31 km en vinterdag och RAV4 Plug-in ca 55 km. Dragvikt: Outlander PHEV 1 500 kg, RAV4 Plug-in 1 500 kg. Batterigaranti kvar på en typisk bil: Outlander PHEV ca 2 år / 7 900 mil, RAV4 Plug-in ca 3 år / 6 100 mil.

Korten visar bilar för 320 000–400 000 kr, alltså nära budgeten, bara fyrhjulsdrift.

Varför? i

Budgeten är det mesta ni vill betala. Korten visar bilar som kostar från 80 % av budgeten och upp till den. Höjer ni budgeten ser ni nyare bilar som gått mindre. Billigare bilar finns kvar: tryck "Visa även billigare" på modellsidan. Kostar de flesta bilar av modellen mindre står det på kortet.

Jämförelse grönt = bäst · rött = sämst

Så läser du i Kryssa i 2–4 modeller i galleriet och tryck Jämför. Tabellen visar bara de valda. Grönt är bäst och rött sämst på varje rad.	Mitsubishi Outlander PHEV	Toyota RAV4 Plug-in
Drivlina i Hel el har bara batteri och elmotorer. Laddhybrid har ett mindre batteri och en bensinmotor som tar över när batteriet är tomt. Båda laddas hemma.	Laddhybrid	Laddhybrid
Typiskt pris i Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.	244 900 kr	369 900 kr
Kostnad/mån i Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.	ca 4 840 kr	ca 4 540 kr
Årsmodell i Vanligaste årsmodellerna nära budgeten. Nyare bil betyder oftast nyare mjukvara och mer garanti kvar.	2019–2020	2021–2023
Mil i Hur långt bilarna har gått. 1 mil är 10 km. Elbilar slits mindre än bensinbilar, men batteri och däck åldras.	8 081 mil	9 900 mil
Räckvidd på el i Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.	ca 31 km	ca 53–55 km
Klarar er vanliga dag på el i Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.	ja	ja
Snabbladdning 10–80 % i Minuter från 10 till 80 % på en snabbladdare, i bästa fall. "Saknas" betyder att bilen bara laddar långsamt, hemma eller på jobbet. Det gäller de flesta laddhybrider.	ca 25 min	saknas
Bagage i Bagageutrymme bak med baksätet uppfällt. Frunk är extra plats under motorhuven. Tesla mäter ända upp till taket, andra märken till bagageskyddet. Teslas siffra ser därför större ut.	463 l	520 l
Dragvikt i Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.	1 500 kg	1 500 kg
Batterigaranti kvar i Tillverkarens garanti på batteriet, räknat från ny. Garantin slutar vid det som kommer först: antal år eller antal mil. Milen räknas om till år med er egen körning: er vanliga dag gånger 365, plus 500 mil långresor.	ca 2 år / 7 900 mil	ca 3 år / 6 100 mil
Nybilsgaranti kvar i Garanti på resten av bilen, räknat från ny. Kia och Hyundai har längst. Kontrollera alltid i annonsen.	slut	slut
Har dragkrok i Hur många annonser som nämner dragkrok. Går ofta att eftermontera, men det kostar några tusenlappar.	7 av 10	67 av 118
kr×mil i Pris gånger mil. Lägre är bättre: bilen är billigare, mindre körd eller båda. Bra för att jämföra märken. G betyder miljarder.	2,00 G	3,70 G

Var kommer fakta ifrån? i

Fakta om räckvidd, laddning, bagage, dragvikt och garanti är avrundade värden för fyrhjulsdriven version. De skiljer sig mellan årsmodeller. Tvåhjulsdrivna får ofta dra mindre. Kontrollera alltid i annonsen.

Mitsubishi Outlander PHEV, instrumentpanel

Laddhybrid

Mitsubishi

Outlander PHEV

10 annonser · oftast 2019–2020 · 7 051–9 400 mil

Typiskt pris i Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.: 244 900 kr
Kostnad/mån i Så räknade vi för Outlander PHEV, per månad Värdeminskning244 900 kr × 15 % per år 3 000 kr El1 230 mil per år × 64 % på el × 2,3 kWh per mil × 1,5 kr 230 kr Bensin1 230 mil per år × 36 % på bensin × 0,75 l per mil × 18 kr 500 kr Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser 750 kr Serviceca 4 000 kr per år 330 kr Skatt360 kr per år 30 kr Summa ca 4 840 kr Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.: ca 4 840 kr
Räckvidd på el i Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.: ca 31 km
Dragvikt i Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.: 1500 kg
Klarar er vanliga dag på el i Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.: Ja

Så räknade vi för Outlander PHEV, per månad
Värdeminskning244 900 kr × 15 % per år	3 000 kr
El1 230 mil per år × 64 % på el × 2,3 kWh per mil × 1,5 kr	230 kr
Bensin1 230 mil per år × 36 % på bensin × 0,75 l per mil × 18 kr	500 kr
Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser	750 kr
Serviceca 4 000 kr per år	330 kr
Skatt360 kr per år	30 kr
Summa	ca 4 840 kr

Få bilar kostar nära budgeten. Här är de dyraste som finns under den.

Större batteri, ca 59 km på el en vinterdag, från ca 520 000 kr.

Vad betyder det? i

Samma modell finns med ett större batteri från en nyare årsmodell. Priset är ungefär där de billigaste bilarna med det stora batteriet ligger. Större batteri lönar sig mest om er vanliga dag är längre än det lilla batteriet räcker.

Se alla bilar →

Laddhybrid

Toyota

RAV4 Plug-in

119 annonser · oftast 2021–2023 · 8 300–11 970 mil

Typiskt pris i Mittpriset för bilarna nära din budget. Hälften är billigare och hälften dyrare. Köparavgift på auktion är inräknad. Auktioner där priset bara är ett bud räknas inte med, för bilen säljs oftast dyrare.: 369 900 kr
Kostnad/mån i Så räknade vi för RAV4 Plug-in, per månad Värdeminskning369 900 kr × 9 % per år 2 900 kr El1 230 mil per år × 68 % på el × 2,1 kWh per mil × 1,5 kr 220 kr Bensin1 230 mil per år × 32 % på bensin × 0,6 l per mil × 18 kr 350 kr Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser 750 kr Serviceca 3 500 kr per år 290 kr Skatt360 kr per år 30 kr Summa ca 4 540 kr Ungefär vad bilen kostar att äga per månad. Summan av värdeminskning, el, bensin, försäkring, service och skatt. Värdeminskningen räknas ur våra egna annonser: hur många procent billigare en ett år äldre bil är. En dyrare bil tappar därför fler kronor per år. Resten är grova antaganden. Mil per år är er vanliga dag (väljs överst) gånger 365, plus 500 mil långresor. El kostar 1,50 kr per kWh hemma och bensin 18 kr per liter. En laddhybrid laddas varje natt och kör på el så långt batteriet räcker en vinterdag. Resten av dagen, och det mesta av långresorna, går på bensin. Försäkringen är helförsäkring hos det billigaste bolaget i en publicerad jämförelse, för den profil ni väljer överst (familj eller ung förare i storstad). Den beror mycket på ålder, bostadsort och bolag: jämför alltid själva innan köp.: ca 4 540 kr
Räckvidd på el i Hur långt bilen går på el en vinterdag, runt 0 °C. För en elbil är det hela räckvidden. En laddhybrid kör sedan vidare på bensin. Vi räknar per bil: annonsens egen siffra om den finns, annars batteriet för just den årsmodellen. Nyare årsmodeller har ofta ett större batteri. Den officiella siffran (WLTP) är ungefär 43 % högre än vår.: ca 53–55 km
Dragvikt i Tyngsta släp med egna bromsar som bilen får dra. Räckvidden på el sjunker kraftigt med släp.: 1500 kg
Klarar er vanliga dag på el i Räcker batteriet till er vanliga dag, en vinterdag, utan att bensinmotorn startar? "Nästan" betyder minst tre fjärdedelar av vägen. Välj er körsträcka överst på sidan. En elbil klarar nästan alltid en vanlig dag.: Ja

Så räknade vi för RAV4 Plug-in, per månad
Värdeminskning369 900 kr × 9 % per år	2 900 kr
El1 230 mil per år × 68 % på el × 2,1 kWh per mil × 1,5 kr	220 kr
Bensin1 230 mil per år × 32 % på bensin × 0,6 l per mil × 18 kr	350 kr
Försäkringuppskattning: mitten av modellerna med publicerade priser	750 kr
Serviceca 3 500 kr per år	290 kr
Skatt360 kr per år	30 kr
Summa	ca 4 540 kr

Se alla bilar →